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Une note et un classement caractérisent le caractère plus ou moins citoyen d’une voiture particulière. Seuls les véhicules actuellement commercialisés et d’un modèle testé par l’organisme EuroNCAP sont retenus. Le principe est d’additionner les quatre notes caractérisant le niveau de protection pour chacun des quatre axes envisagés, comme il est possible d’additionner des notes obtenues à des matières différentes d’un concours pour avoir le résultat final.

Ce rapport est le fruit d’une série d’entretiens réalisés au cours de l’année 2004 auprès de plusieurs dizaines de spécialistes du secteur automobile, tant dans le domaine de la recherche que celui de l’industrie. Il représente une photographie “instantanée” des problèmes auxquels est confrontée aujourd’hui l’automobile et des solutions qu’il est permis d’envisager d’ici 2020.

Ajourd'hui en plus des problèmes liés aux diverses pollutions engendrés par ces modes de transport, s'ajout le faite que la ressource généralement utilisée (le pétrole) va vers un très prochain épuisement.